快速了解:日本SMC小型气缸 汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。

日本SMC气爪 十字滚柱平移型 汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固，这样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

SMC薄型气缸产品明细 采用方形活塞，实现了小型、轻量化 　重量：减轻59％（170g→70g） 　全长：缩短25％（132mm→99.5mm） 　宽、高：减小23％（24mm→18.4mm） ・比现行产品尺寸小一些，但输出力却更高

MDBB40-150Z气缸已到货，日本SMC 日本SMC气缸运行速度：其运行速度*快10M/S，*慢可达0.005M/S，避免爬行如低速气缸。*的灵活性决定了选择的方便，进而应用的非常多，所以可以在自动化等域发挥*的特长和*的性能。

资料总览SMC气缸杆不回转式 活塞杆万万不能受径向力 　　活塞杆只能受轴向的推拉力，千万不要觉得杆粗结实就让它受侧向力，一旦受侧向力，导向杆和缸筒内壁会产生别劲，大大缩短SMC气缸的使用寿命。如果有径向力的情况，一定要加导向杆或者滑轨辅助，或直接选自带滑轨和导向杆的气缸。自带导向杆和滑轨的气缸一般会比自己加贵一些，但是自带的体积小不少。根据具体情况选择就行。

SMC双作用气缸设计及性能 追加了两侧脚座、无杆侧法兰的金属安装件。 ・磁性开关操作性提高，位置调整更容易。 ・追加了磁性开关轨道安装型。 ・追加了带杆端金属安装件、摆动金属安装件的型号

选型价格SMC气缸 大缸径型 耐压力规定为气缸使用压力的1.5倍。在耐压试验压力作用下，保压1min，应气缸各连接部位没有松动，零件没有变形或其他异常现象。 SMC气缸的耐压压力一般在1.5MPa以上

操作简单的SMC薄型气缸 全長缩短的省空间型气缸，适合紧凑化设计的装置。 ・4面均可安装小型磁性开关（ø12～ø25为2面）。 ・磁性开关不会探出。 ・重量轻：减小5～13％（与原CQ2相比）。 ・追加了双耳环用安装件、紧凑型脚座安装件。

使用概览SMC双联气缸 基本型 气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象，否则会造成动作不良。 安装时，活塞杆应处于缩回状态。 活塞杆返回侧，标准形成可调-5~0mm。松动六角螺母便可调整至所需形成，再锁紧螺母。 不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换。

SMC带锁气缸的非标款提前预定 MDNBD50-100-D-Y7PL ZX1101-K15LZ-EC SS5Y7-10T-10BS-CM ISE40A-WF1-Y-X531 MSQA50L2 MY1B20-1000A6 LEYG32MDNZB-150 LEYG32MDNZC-100 AR30-N03-Z-B D-M9BW D-M9B AC30A-03-A