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日本CKD精密缓冲器使用示例
使用规格:
低发尘、长寿命、高
与金属弹簧比较,具有低粉尘、长寿命、高的特点。
旋转跳动精度小于0.01mm
内置球轴,旋转跳动精度小于0.01mm。
采用轴承和导槽防回转机构。
高精度抑制轴跳动,实现高复位位置精度。
简单配管
可从主体正面安装真空配管,操作容易。
省空间
体积小,可构建集成式。
将马达与精密缓冲器进行集成,实现旋转微调和缓冲动作。
一体型设计,使集成式小型轻量。
使用精密缓冲器(磁性弹簧缓冲机构),按压力恒定,不受行程限制。
缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时,
该触点随同辅助弹簧吸收了*次冲击,轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸,
油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中,随着活塞下降,
油缸壁上节流孔逐步减少并缩小,
使节能孔总面积减小而增大油的节流作用,因此产生足够的油压使轿厢运动减速,
特点:
旋转跳动 mm 0.01
缓冲力变化量 注1) ±15%以下
行程 mm 3、6(选择式)
环境温度 ℃ 10 ~ 40
保存环境温度 ℃ 0~50(不得结露)
产品重量 g 约120
安装方式 注3) 轴向下
可搬送重量 g 50以下
可搬送惯性力矩 kg・m2 2.45×10-6
可动部的重量 g 21
可动部的惯性力矩 kg・m2 4.56×10-7
使用转速 rpm 100以下
缓冲力 N 0.5±0.2、1.0±0.2(选择式)
日本CKD精密缓冲器使用示例