产品中心/ products

您的位置:首页  -  产品中心  -  日本SMC电磁阀  -  SMC减压阀  -  AW20-01BG-R特长概述SMC增压型油雾器

特长概述SMC增压型油雾器

  • 产品型号:AW20-01BG-R
  • 更新时间:2024-05-28

简要描述:特长概述SMC增压型油雾器
多点润滑的集中管理。
・以微雾形式稳定给油。
・该油雾器通过增压器获得比主气路高的供给压力,再由此压差产生油雾,故主空气通路的压力下降小。
・调节产生油雾的压差即可稳定供给油雾。
・通过开闭给油堵头即可实现补油,无需切断气路。
・可通过给油孔确认微雾的产生状况。

产品详情

特长概述SMC增压型油雾器

 油雾器特性:

油雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,

随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的,但现在由于很多产品都可以做到无油润滑,

所以现在三联件油雾器的使用频率越来越低了,没有油雾器的时候三联件变为两联件

.根据差压调整螺钉进行油雾发生差压的设定。

将压差调整螺钉顺时针回转则使油雾发生差压(升压压力与主管路压力的差)变大,逆时针回转则变小。

此时,压差的确认,如下图所示,用手动切换阀进行的切换动作读取升压压力(HIGH位置)与主管路压力(NORMAL位置)的差。

(手动切换阀上连接压力表)另外完成设定后,将手动切换阀调整到主管路压力指示的位置。

另外,油雾发生差压的设定请不要超过0.2MPa。

仅调整产生油雾的压差就可供给稳定的微雾

利用升压器供给比主气路高的压力,此压差作为产生油雾的压差,使主气路的压力降低

仅开闭给油塞,就可在不停气的条件下补油

从给油孔就可确认微雾的发生状况

本元件是使用升压器产生油雾发生差压,升压器消耗并排放空气。

空气消耗量与设定的差压以及主空气通路的压力(进口压力)的关系见资料。

 

系列形式特长
LMU气动注油
单元
・由油箱与喷射的ON OFF制御部组成、向混合
 阀输送油和空气。
LMV混合阀・通过内置的油针阀与空气针阀调节来自注油单元的油量
 和空气量,之后输送喷嘴,由喷嘴喷出油雾。

特长概述SMC增压型油雾器

在线咨询

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
产品中心
日本SMC电磁阀
版权所有©2024 上海乾拓贸易有限公司 All Rights Reserved   备案号:沪ICP备09006758号-24   sitemap.xml
上海

021-39529831

成都

028-86751041

返回顶部





沪公网安备 31011402005376号

Baidu
map