简要描述:特长概述SMC增压型油雾器多点润滑的集中管理。・以微雾形式稳定给油。・该油雾器通过增压器获得比主气路高的供给压力,再由此压差产生油雾,故主空气通路的压力下降小。・调节产生油雾的压差即可稳定供给油雾。・通过开闭给油堵头即可实现补油,无需切断气路。・可通过给油孔确认微雾的产生状况。
特长概述SMC增压型油雾器
油雾器特性:
油雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,
随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的,但现在由于很多产品都可以做到无油润滑,
所以现在三联件油雾器的使用频率越来越低了,没有油雾器的时候三联件变为两联件
.根据差压调整螺钉进行油雾发生差压的设定。
将压差调整螺钉顺时针回转则使油雾发生差压(升压压力与主管路压力的差)变大,逆时针回转则变小。
此时,压差的确认,如下图所示,用手动切换阀进行的切换动作读取升压压力(HIGH位置)与主管路压力(NORMAL位置)的差。
(手动切换阀上连接压力表)另外完成设定后,将手动切换阀调整到主管路压力指示的位置。
另外,油雾发生差压的设定请不要超过0.2MPa。
仅调整产生油雾的压差就可供给稳定的微雾
利用升压器供给比主气路高的压力,此压差作为产生油雾的压差,使主气路的压力降低
仅开闭给油塞,就可在不停气的条件下补油
从给油孔就可确认微雾的发生状况
本元件是使用升压器产生油雾发生差压,升压器消耗并排放空气。
空气消耗量与设定的差压以及主空气通路的压力(进口压力)的关系见资料。
系列 | 形式 | 特长 |
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LMU | 气动注油 单元 | ・由油箱与喷射的ON OFF制御部组成、向混合 阀输送油和空气。 |
LMV | 混合阀 | ・通过内置的油针阀与空气针阀调节来自注油单元的油量 和空气量,之后输送喷嘴,由喷嘴喷出油雾。 |
特长概述SMC增压型油雾器