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简要描述:详细介绍BOSCH-REXROTH二通插装阀它主要由阀芯4、阀套2和弹簧3等组成,1为控制盖板,有控制口C与锥阀单元的上腔相通。将此锥阀单元插入有两个通道A、B(主油路)的阀体5中,控制盖板对锥阀单元的启闭起控制作用。锥阀单元上配置不同的盖板就可以实现各种不同的工作机能。
详细介绍BOSCH-REXROTH二通插装阀
产品简介:
二通插装阀在限制和导控制阀设定的压力下,阀芯由弹簧力进行压力补偿并保持在开启位置,以实现从油口 B 到油口 A 的自由流动。
当达到调定压力时,阀芯闭合并且油口 A 处的压力将根据压力-流体特性降低。
通过将插装阀与控制盖组合,可以实现不同的压力功能。
二通插装阀是专门用于紧凑油路块设计的逻辑元件。动力部件安装在符合 ISO 7368 标准的油路块接收孔内且使用控制盖闭合。
用于压力功能的二通插装阀为导式座阀或滑阀。
设计为插装阀的功率单元安装在按照 DIN ISO 7368 进行标准化的接收孔内,且使用控制盖 (2) 闭合。
用于手动或电动比例压力调节的导控制阀作为导阀集成到控制盖内或安装在控制盖 上,其安装尺寸符合 DIN 24 340。
用于减压功能的插装阀被设计为无面积差的滑阀(在油口 B 处无有效面积)。
作为导控制阀,应使用具有压力溢流功能的相同盖类型(型号 LFA..DB...)。
油口 A 处的有效压力经导油供油节流孔引入到阀芯的弹簧侧。
一个二通插装阀通常是由插入元件、导元件、控制盖板和插装块体4个部分组成的。
插入元件是二通插装阀的主或称功率元件,插装在阀体或集成块中,
通过它的开启、关闭动作和开启量大小来控制液流的通断或压力的高低、流量的大小,
以实现对液压执行机构的方向、压力和速度的控制。插入元件的工作状态
详细介绍BOSCH-REXROTH二通插装阀