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提供日本CKD无杆气缸

  • 产品型号:SCS2-N-FA-160B-100
  • 更新时间:2024-05-28

简要描述:提供日本CKD无杆气缸
无杆气缸SRL3系列的侧面集成式安装了一轴的高精度导轨,实现了带导向无杆气缸的小型化。
利用本公司*的扁平无杆气缸结构,使得滑台的位置低,实现了装置的薄型设计。
与SRL3系列相同,行程长度的协调尺寸具有兼容性,更容易进行设计变更。

产品详情

提供日本CKD无杆气缸
高负荷,长寿命。可高速驱动的无杆型气缸。备有Φ12〜Φ100系列,产品种类丰富。
活塞为扁平型,采用由活塞承受负荷的结构。
耐负荷性优异,并配备防回转机构。
密封部位呈直线,因此密封性更强。
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,
磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。
无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,动作靠进气。 
采用可适用高速运行的活塞密封件。
根据气缸的安装场所,可自由选择集中气口(单方向配管)、标准气口(两侧配管)。
实现装置的小型化。
超无杆气缸的缸径尺寸Φ12~Φ25集成式安装了一轴的高精度线性导轨,是高精度导向无杆气缸。适合小型部件的高精度搬送

活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。
它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。
当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

提供日本CKD无杆气缸

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