日本SMC流量控制阀资料大全

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产品详情：

调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是常用的回路。

而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。

进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低。

主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。

一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。

4 种安装：直接安装, L型拖架安装, DIN导轨安装, 保持座安装

带识别标识

轻量: 比原产品减少30%(AS2002F-04的场合)

配备节流阀(订制规格：-X214,-X21)

速度控制阀在回路中的两种连接方式，左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，

气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。

使用注意

1）SSC阀应安装在防止活塞杆急速伸出的供气侧，希望直接诶装在气缸上。若与气缸用配管连接，一旦配管长，不仅速度控制变差，在正常动作时，其始动作时间也变长，甚速度控制不起作用。

2）100mm以下短行程气缸及摆动气缸不要使用SSC阀。

3）负载率在50%以下使用SSC阀，以免正常动作时的速度控制不起作用。

4）排气节流控制的SSC阀，防止活塞杆急速伸出的初始速度是不可调节的，若希望低于初期速度且可调，则应选用进气节流控制的SSC阀（ASS110·310）。

5）缸内有残压的回路，使用进气节流式的速度控制阀就能防止活塞杆急速伸出。

产品型号：

AS1001F-03 AS2201F-01-06K

AS2211FM-01-06 AS3201F-03-08SK AS4201F-04-12SD

AS1001F-03K AS2201F-01-06S

AS2211FM-01-06S AS3201F-03-08SKN AS4201F-04-12SK

AS1001F-01 AS2201F-01-04S-X26

AS2211FM-01-04 AS3201F-03-08S AS4201F-04-12N

AS1001F-01K AS2201F-01-06

AS2211FM-01-04S AS3201F-03-08SD AS4201F-04-12S

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