FESTO圆形气缸工作原理概述

FESTO圆形气缸工作原理概述

应用说明：
FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

产品图片：

相关参数：
• Q – 方形活塞杆 (抗扭转)
• S2 – 双端活塞杆 (活塞杆类型)
• K2 – 加长活塞杆外螺纹
• K6 – 外螺纹活塞杆, 一端缩短
• K3 – 内螺纹活塞杆 (内螺纹)
• K5 – 特殊活塞杆螺纹 (特殊螺纹)
• K8 – 活塞杆前端加长
• KP – 活塞杆上带夹紧装置
• S6 – 耐高温密封件，温度 120 °C (耐高温型)
• S10 – 慢速 (低活塞杆速度的恒定运动)
• S11 – 低摩擦
• EX4 – ATEX II 2GD
• R3 – 气缸外表面符合耐腐蚀等 CRC 3 (耐腐蚀)
• R8 – 防尘（密封件） 32 … 63 mm
• A6 – 金属刮片密封件 32 … 63 mm

FESTO圆形气缸工作原理概述