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HYDAC回油过滤器外形结构特点

  • 产品型号:EDS348-5-016-000
  • 更新时间:2024-05-26

简要描述:HYDAC回油过滤器外形结构特点
使用可选阀门“V3"时,可以从油箱中抽出油周期*,例如用于初始填充和排气。
返回线路流QR被提供给元素通过一个或多个入口“A"。一旦元素已经流动从外部到内部,反压元件中的阀“V1"建立0.5 bar正压力。
特别是在冷启动条件下,这是积的压力支持吸力特性连接到“B"的泵(例如增压泵)泵)。

产品详情

HYDAC回油过滤器外形结构特点
应用

RKM回线和抽吸增压过滤器非常适合用于设备有两个或更多电路。 
尤其是这个过滤器是移动设备的使用静液压驱动器的机器(例如轮式装载机,叉车,收割机机器),如果返回流量大于在吸力侧所需的流量下运行条件。
来自HYDAC的回油管吸油过滤器用于开路(工作液压)在闭路(动力装置)下运行的系统。 
经过精细过滤的总返回管线量的一部分以超压反馈给进料泵,这代表了有效防止气蚀损伤,特别是在冷启动时。 
回油管吸油过滤器结合了回油管路的液压过滤器的功能和,以及在单个油过滤器中用于吸油操作的液压过滤器的功能和。

HYDAC回油过滤器外形结构特点

功能
操作液压系统的回流通过一个或多个提供给过滤器入口“A”并由过滤器清洁元素(全流量回流过滤)。
 一个加0.5巴(标准)的压力里面的元素由背压阀“V1”。
新的技术,专门为过滤器设计和过滤器监控,配备了的仪器和试验台。 它提供了广泛的选择流体分析和过滤效率测试。
在我们的新实验室中,高素质的员工是热诚的不断改进产品和开发应用程序以及对客户进行分析规范 - 总是为特定的操作量身定制条件。
这大大降低了汽蚀的风险。确保操作条件下的返回线路量始终保持于在吸力侧供应的体积。该通过“T”将剩余体积排放到储罐。
安装旁通阀“V2”缓解过度的背压。
部分流量然后直接排到储罐,绕过元件。这个阀门配置确保只有经过精密过滤的油达到操作过程中的吸气口*。
阀门的逐渐增加特性有助于保持回报的背压线条足够低,即使具有高粘度水平。
 

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