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简要描述:PARKER导式卸荷阀应用域,进口派克导式卸荷阀Parker R4U 系列是板式卸荷阀在功能和设计方面都是优异的,即使在大流量条件下。这些阀特性在设计上都有非常进的改进。卸荷通道和压力阀分别设立.卸荷时,各联阀芯均处于中立位置,
PARKER导式卸荷阀应用域,进口派克导式卸荷阀
导式 R4U 阀用于在低压下卸荷回路。
机械调节的压力信号是作用于主阀的,需要通过X接口施加。打开和关闭之间的压差为设定压力的15%或28% :
• 压力 105 和 210 bar 的压力时是 28%
• 压力 350 bar 时是 15%
典型应用是在蓄能器回路中泵的卸荷或双泵低压侧的卸荷。R4U 也可用于无压力下循环的电控卸荷阀。
特点与:
• 高 - zui大可调 350 bar,流量范围为 150 l / min 650 l / min
• 导设计将压力过调和流量开启的压力值降zui低 - 从而在高压运行中减少了发热、功率和产生的损失
• 调整和快速响应 - 消除压力波动与系统冲击
PARKER导式卸荷阀应用域,进口派克导式卸荷阀
• 交货时间短 - 不需要仓储
• 3 个压力 - 用于控制
Parker R4U 系列是板式卸荷阀在功能和设计方面都是优异的,即使在大流量条件下。
这些阀特性在设计上都有非常进的改进。
卸荷通道和压力阀分别设立.卸荷时,各联阀芯均处于中立位置,
油源来油经一条的贯穿各路阀的油道卸回油箱,卸荷油道贯穿各路换向阀.
当其中任一路阀工作时(即把此卸荷油道切断).油源来油就从该路换向阀进入所控制的执行元件,
工作压力大小由图中压力阀限定.
采用该种卸荷方式是换向阀阀杆从中立位置→工作位置的移动过程中,卸荷油道是逐渐被关闭的,
进入执行元件的油量逐渐增加,系统压力逐渐升高,执行元件启动平稳,
无冲击,而且有一定调速,压力阀结构简单.其缺点是卸荷油道长,
压力损失大,尤其换向阀路数多时,弊端更为突出,该种卸荷方式多用于路数较少的场合.
,进口派克导式卸荷阀