销售进口阿托斯节流阀,ATOS节流阀特点

销售进口阿托斯节流阀,ATOS节流阀特点
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。
将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。
节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，
一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
 选择水力半径大的薄刃节流口。
精密过滤并定期更换油液。
适当减小节流口前后的压差。
采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。

销售进口阿托斯节流阀,ATOS节流阀特点
应用
由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，
阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。
对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，
必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定。
涡轮增压压气机深入的润滑油：对涡轮增压发动机而言，目前普遍采取废气驱动方式，
即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴带动进气道内的压气叶片，
形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下，
易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍增长，更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。
碳罐排出的燃油蒸汽：发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中，
易形成节流阀沉积物的只要是环戊二烯，在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢。
节流阀的维护与清洗
当节流阀（即蝴蝶阀）被沉积物所阻碍时，节气门开度值产生紊乱，
发动机不能稳定、的控制其开度，开度值过低造成启动困难、怠速不稳或异常熄火；
发动机加减速时，节流阀不能及时响应会导致加速延迟或突然提速。