简要描述:日本SMC增压阀VBA40A-04工作样册SMC增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀,属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道,控制油孔以及泄油阀的配合,将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于:是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置,相应消除了连杆传动运动和回转运动,从而使该阀达到简洁实用,并可依
日本SMC增压阀VBA40A-04工作样册
VBA 系列 增压阀
●空气大增压2倍,无需电源
从气路与空气连接就能大得到2倍的压力。(VBA111A大4倍)
●气罐可与增压阀直接连接,省空间
字段描述字段取值取值描述
主体尺寸40A1/2基准·手动操作型,增压比2倍
螺纹的种类-Rc
接管口径041/2
可选项-无
准标准规格-标准品
注1)确保空气供应能力达到低工作压力(0.1MPa)或更高。
注2)如果OUT压力高于旋钮的设定压力,多余的压力将从旋钮背面排出。
注3)IN=OUT=0.5 MPa时的流速。压力根据操作条件而变化。请参阅1012和1013页的“流量特性"。
注4)将压力增加比率设置为2或更大。
注5)油箱连接端口不能用于与VBAT连接以外的应用
SMC增压阀工作原理空气通过进气口进入和单向阀进入到增压腔,增压腔分为左右两腔,压力调整器和切换阀将空气驱动到右边增压腔,左右两边的增压腔的压力推动活塞运动。活塞运动时,经过增压的高压气会通过出口的单向阀排出去;当活塞运行到终点时会碰到切换阀,这样就切换成右边驱动腔排气,左边驱动腔近期的模式,活塞就这样反复运动。SMC增压阀的无需电源,将增压阀和线的空气压力相连,就能将所需气压提高到两倍;增压阀能能直接和气罐相连接,节省空间
日本SMC增压阀使用方法:
1. 虽然在增压阀的IN口(进气口)防止杂质等进入的金属网,但是不能起到*去除杂质和冷凝水的作用。请务必在增压阀的入口安装油雾分离器(AM系列)。
2. 增压阀内部有可以活动的零部件,会发生磨损起尘情况。因此,在排气口也务必按照具体情况安装相应型号的过滤器和油雾分离器等空气净化元件。
3. 请将油雾器安装在排气口。否则,增压阀内积存的润滑油会导致动作不良
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