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相关文章简要描述:SMC气缸/标准型使用方便简单汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长
SMC气缸/标准型使用方便简单
功能详情:
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列
●追加定制规格
●轻量:多减小15%
●用新缓冲方式(气缓冲+垫缓冲)缩短节拍时间
●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小
汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生变形。
在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
内置磁环D无磁性开关(内置磁环)
安装方式B基本型
缸径80缸径 80mm
气缸行程100气缸行程 100mm
带防护套-无防护套
双行程标记-行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
带防护套2-无防护套
磁性开关型号M9BM无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长1m, 适用电压:DC24V(DC10~28V)
型号:
ZSE30A-01-D
CDQ2B50-15DZ
SY5320-5LZD-C6
CDQSB12-30D-M9BM
MGPM25-50Z-M9BM
MGPM32-125Z-M9BM
SS5Y5-20-05
CDM2F25-75Z-M9BL
SY9320-5LZD-03
SY5320-5LZD-C6
VHS20-F02A
CD85N25-125C-A
CD85N25-25-B
VFA5120-03N
CDQ2B32-15DZ
SMC气缸/标准型使用方便简单