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相关文章简要描述:费斯托FESTO无杆气缸DGC系列规格要求润滑转接件用半或全自动润滑设备实现在潮湿或湿润环境中无杆气 DGC-KF 导轨保持润滑。润滑转接件适用于润滑油和润滑脂。• 单通道结构,用于夹紧负载• 力直接作用于滑块,确保夹紧• 对于规格 40 和 50,允许使用有限次数的紧急制动
费斯托FESTO无杆气缸DGC系列规格要求
功能详情:
机械耦合气缸是无杆直线气缸,其滑台通过与活塞的机械耦合进行移动。
在这种结构中,气动空间沿纵向打开,由活塞前方或后方的弹性密封带密封在外部。
这些直线气缸特别适用于下列情况:活塞杆气缸需要太多的安装空间,或所需行程长度大于活塞杆气缸的行程长度。
• 可选 2 个面(位于侧面或前端)
• 适用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF该型无杆气缸默认为右侧末端或两端驱动。
在模块化系统中用订货代码 DL 来无杆气缸为左侧模块或两端驱动。
• 适用于缸径 18, 25, 32, 40, 50,63 mm
防爆环境温度 -10°C <= Ta <= +60°C
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
• 适用于 DGC-G, DGC-GF, DGC-KF
带有离心密封系统的定位驱动器,用于几乎无泄漏的长行程,无限制。
基本结构,滑动或滚动导轨,被动导向轴(不带驱动器)
可从一侧进行全部设置
可选配可变限位挡块和中间位置
可选:用于夹住负载的夹紧单元
Nachhaltig im Betrieb durch Leckagereduzierung an Dichtstellen
不带驱动的直线导向单元带导向和活动滑块
· 被动导向轴/重型导轨用于在多轴应用中提供作用力和扭矩的支撑
· 高抗扭力
· 带动态负载时,振动减小
· 驱动轴和被动导向轴/重型导轨可布局成并列的或重叠的
必须调节终端位置缓冲以确保工作时无抖动。
如果工作环境超出了许用范围,必须用适当的设备(外部液压缓冲器)位于重心处进行缓冲
产品型号:
DSBC-50-600-PPVA-N3
MSN1G-24V MSN1G-24DC-OD
1376307 另配一套维修密封包DSBC/G- 50- -
VUVS-L30-P53C-MD-G38-F8
DSBG-160-140-PPV-N3
DSBG-160-200-PPV-N3
QS-1/4-10
PFAN-10X1,5-NT
QS-10-8
FESTO CRDNG-32-25-PPV-A-S6
FESTO CRDNG-50-25-PPV-A-S6
费斯托气动快插接头 QSL-1/4-10
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