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重点描述:ATOS的比例阀及阿托斯伺服阀

  • 产品型号:DLHZO-TE-040-L31/FI
  • 更新时间:2024-05-30

简要描述:重点描述:ATOS的比例阀及阿托斯伺服阀
DLHZO-T-040-V71伺服比例阀 
DLHZO-TE-040-L11 伺服比例阀  
DLHZO-TE-040-L11/I 伺服比例阀 
DLHZO-TE-040-L31  40伺服比例阀 
DLHZO-TE-040-L31/FI  40伺服比例阀   
DLHZO-TE-040-L31/I 伺服比例阀

产品详情

重点描述:ATOS的比例阀及阿托斯伺服阀
DLHZO-TE-040-L31/FI  40伺服比例阀   

比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点:
1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;
2.参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;
2.1 伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;
2.2 伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般zui高几十Hz;
2.3 伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些;
ATOS比例阀说明书ATOS比例阀又称400流量控制阀,是一种采用高精度导方式控制流量的多功能阀门。适用于配水管需控制流量和压力的管路中,保持预定流量不变,将过大流量限制在一个预定值,并将上游高压适当减低,即使主阀上游的压力发生变化,也不会影响主阀下游的流量
阿托斯比例阀维护
更换存在问题的零部件
更换法是对存在问题的零部件进行整体或者部分更换。更换法在工程机械阀的维修中应用相当广泛,该方法的关键是查找出现问题的部件,找到问题后就可以更换一个与之相同的完好部件,一般情况下通过这种维修方法就能使阀实现正常工作。导致比例阀失效比较普遍的原因是阀的密封件过度磨损、阀芯位移传感器探针折断,而集成放大器一般不会出现问题。
ATOS伺服阀的基本要素
ATOS伺服阀就是这种系统的必需元件。该ATOS伺服阀属于两阀,*为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,为滑阀式,执行控制刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使ATOS伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,ATOS伺服阀使作用在阀芯上端油压下降,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时,就有对应的制动压力.ATOS伺服阀结构比较复杂,造价高,对油的和清洁度要求高。

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