KTR联轴器寿命与机械原理分析

    KTR联轴器寿命与机械原理分析
    KTR联轴器是联接电机与设备之间的传动部件。联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态的作用。选用时请注意资料上的额定扭矩必须大于系统负荷扭矩，额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素，所以选定时不必再调整额定扭矩值。选择联轴器的尺寸时，请注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩。刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震；但结构简单，价格。只有在载荷平稳，转速稳定，能被联两轴轴线相对偏移小的情况下，才可选用刚性联轴器。
    KTR联轴器一般都是工程塑料或是橡胶组成。膜片联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于膜片联轴器是受压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年.由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有振动的场合下使用较多。膜片联轴器弹性体的限温度，决定了膜片联轴器的使用温度，一般为-35+80度。
    1、安装膜片联轴器前应检查原动机
    工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，膜片联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。
    2、为了便于安装膜片联轴器
   是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测膜片联轴器两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。
    3、膜片联轴器找正
    用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于0.08。
    4、安装膜片联轴器螺栓
    把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母，用扳手将螺母把紧。如安装不适或拆除更换，又不损伤轴及半联，安装完毕后，转动自如无别劲为好。
    5、膜片联轴器操作工须知
    轴器在启动设备前应检查膜片联轴器的螺母是否有松动或脱落，如有要及时将螺母用扳手把紧。
    KTR联轴器适宜于能源设备和风机之间的传动联接。主要由联轴器的边节、中间的联接套筒、套筒和联轴器边节之间的膜片组成，双法兰联轴器适合于两轴端有距离较长、重担荷的轴系联接，能够很好的补偿能源设备侧输出轴和风机的输入轴的不同心误差，使整个传动系统稳定的运转。
    KTR联轴器可以定制和安装复杂吗？
    双法兰联轴器定制简单，拆装便利，便于安装，双法兰联轴器的拆卸若干个小时或更短时间就能完成，不会干扰整个系统。双法兰联轴器是设备上的重要的传动基础件之一，主要用于联接两设备的轴来传递扭矩和运动，联轴器主要分刚性联轴器和挠性联轴器，我们使用的膜片联轴器是挠性联轴器中膜片联轴器的一种。
    KTR联轴器具有什么特点？
    金属的弹性膜片能传递更大的扭矩，可以有效吸收两轴安装过程中产生的角向，轴向和径向偏差，具有高精度，零间隙特点，广泛用于高精密传动场合。
    KTR联轴器主要应用哪些场合？
    KTR联轴器应用场合广泛，例如应用于大扭矩高速的场合如高速列车的能源设备输出元件；精细设备系统的传动，如高精度机床传动；精密电子制造设备；高温高精细传动系统，如飞机发动系统；有腐蚀性的环境等。
    KTR联轴器的连接有哪些方式？
    胀紧联结套从80年代德国使用的无键连接装置，它使机械传动更加稳定，对轴与轮毂均不产生机械损伤，易于装拆，定心性好，对轴、孔加工及配合要求不高，并具有过载保护等居多的联结件产品；膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄扳）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为圆盘式和不同形状的整片式。
    KTR联轴器与齿式联轴器的区别有哪些？
    KTR联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在上工业发达国家应用已很普遍,在实际应用中一般采用双膜片型，以提高两轴间偏移的补偿。