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更新时间：2017-11-22 
浏览次数：1905 德国贺德克HYDAC蓄能器使用维修资料分为几段
德国贺德克HYDAC蓄能器充气时，氮气经常要求非常慢。假如高压氮气允许进入气囊时快速地扩张，它将导致把气囊的聚合物材料变冷到某部位点立即地易碎失效发生。快速充气也会将气囊挤入油端锥形阀下面，导致气囊被切。如果预充气压力过高或者zui小系统压力变小而预充气压力没有做相应减少，蓄能器的运行将受影响和导致损坏的结果。
德国贺德克HYDAC蓄能器过分的预充气会在泄压时把气囊卡进装配的锥形阀里，导致锥形阀或气囊损坏。这是气囊失效的基本原因。
低压或者没有预充气也能是气囊式蓄能器过频波动。结果是气囊在系统压力下在壳体顶部起皱损坏。这将导致气囊被气囊被气阀挤入或被刺破。在这种情况下，仅仅需要一个循环就会破坏气囊。 一样的，过高或者过低的预充气压力会导致德国贺德克HYDAC蓄能器的活塞到达行程末端的底部，损坏活塞和它的密封。好消息是，假如这发生，一个听的见的警示将产生。即将活塞蓄能器能被不合格的充气损坏，它们还是比气囊式蓄能器更可以让人容忍。
德国贺德克HYDAC蓄能器在使用过程中防泄漏，要定期对气囊进行气密性检查及其他方面的检查。因此，日常检查与维护保养不可少。
日常检查即用目视、听觉和手摸及仪表等简单的方法进行外观及状态的检查，检查时既要检查局部也要注意设备整体。在检查中发现的异常情况，对妨碍蓄能器继续工作的应作应急处理；对其他的则应仔细雨观察并记录，到定期维护时予以解决。一些损坏的零部件也需要及时更换。
主动维护是继故障维修、预防维修、状态维修后，上来提出的一种新的设备管理理论。
它的定义是：对导致设备损坏的根源性参数进行修复，从而有效地防止失效的发生，延长设备的使用寿命。主动维护是在设备磨损之前针对其根源问题采取的措施，有效地控制磨损及失效的发生，从而大幅度地延长修理周期。主动维护不但为液压设备与元件可造运行提供，同时可大幅度降低维修成本。
德国贺德克HYDAC蓄能器在液压系统中属于危险部件，所以在操作过程中要特别注意安全。蓄能器故障诊断与排除，既包括蓄能器本身故障的诊断与排除，又涉及蓄能器所在液压系统的故障诊断与排除，两者之间相互交织。故障诊断的主要工作内容有：
①判定故障的性质与严重程度。根据现场状况，判断是否存在故障，是什么性质的问题（压力、速度、动作还是其他），问题的严重程度（正常、轻微故障、一般故障、还是严重故障）。
②查找失效元件及失效位置。根据症状及相关信息，找出故障点，以便进一步排除故障，这里主要弄清“问题出在何处”。
③进一步查找引起故障的初始原因。如液压油污染，元件性低，环境因素不合要求等。这里主要弄清故障的外部原因。
④机理分析。对故障的因果关系链进行深入地分析与探讨，弄清问题产生的来龙去脉。⑤预测故障发展趋向。根据系统磨损劣化的现状及速度、元件使用寿命的理论与经验数据，预测蓄能器或液压系统将来的状况。分析、对比、统计、归纳与综合，找出规律。
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