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更新时间：2017-10-27 
浏览次数：1977 安装前如何简单判断德国KTR联轴器
德国KTR联轴器形象是比较重要，但是根本啊。德国KTR联轴器形象主要是指联轴器外形状态，比如德国KTR联轴器的外表表面粗糙度，外表是裸露状态，是喷漆状态，还是发黑处理状态拟或是电镀状态（镀锌或镀硬铬等），当然，联轴器的倒角，轴肩与联轴器法兰的圆弧半径，法兰厚度，连接螺栓数量等等都是可以归类于联轴器形象范围的，德国KTR联轴器形象是比较重要的，他不仅仅是外形的好看（发黑处理可防止生锈，但是发黑处理zui怕潮湿环境），而是对于联轴器的表面保护起到很大作用（电镀处理可弥补发黑处理缺陷）的。而联轴器则是关乎传动系统使用寿命及使用成本的关键因素啊，联轴器是包括联轴器结构尺寸设计，联轴器材料及相应热处理工艺的跟进，联轴器配件及各组成零件的强度及接触强度，弹性联轴器的弹性补偿间隙控制，联轴器内孔尺寸精度与内孔表面粗糙度及键槽宽度等等综合评价的。
只有德国KTR联轴器形象与联轴器的共同优良，才是的联轴器产品啊；而德国KTR联轴器的焊接代替铸钢（比如，制动轮联轴器的制动轮制造），铸钢代替锻件（TMG、TMV联轴器的两半联轴器制造），联轴器配件的强度低下（螺栓强度等，弹性元件强度等等等）及相应德国KTR联轴器的热处理工艺（正火，回火，调质，淬火等等）的缺失，这样制造出的联轴器只能是低下的产品啊。
形神兼备是评价人与各种产品的指标啊。
安装前应检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。
为了便于安装，是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。
安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。
德国KTR联轴器安装时要注意：
假如是原来的设备上更换，那么一般要和原来的方向一致，假如是新设计制造的设备，那么要在不与周边其它零件有干涉的前提下，按内、外齿结合面越多越的原则安装。
如何分辨德国KTR联轴器的好坏真假：
要仔细检查德国KTR联轴器的材料：德国KTR联轴器较常用的材料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等。
但是大多的德国KTR联轴器都是用钢材来制作的，但是由于现在钢材的价格一直居高不下，有些就在联轴器的原材料的方面下足了劲头！降低钢材的型号，以好充次！使用普通钢材、碳钢、玛钢等材质，更有甚者还会使用铁管来代替钢材产品。所以从德国KTR联轴器的外表上就能看出颜色有很多的差别，这些的钢材在外观颜色大多发白同轴承钢的偏绿色有着较为的区别。
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