SMC气缸的型号选择设计方案测算

　　SMC气缸的型号选择设计方案测算

　　SMC气缸的尺寸的明确，设计师必须在平常多做累积，留意具体工作状况的剖析和已经知道标准的拟订。在开展组织设计方案时，针对竖直、水准合理布局的组织应力分析时不必忽略了作用力产生的危害。

　　1.明确气缸的工作中行程常见问题

　　依据SMC气缸实际操作间距及传动机构的行程比以选号牌气缸行程。为了更好地避免活塞杆与气缸盖相碰撞，一般不选满行程。像夹紧机构等，应按计算所需的行程提升1~2毫米之上的容量；限位开关要稳定靠谱；应尽可能采用规范行程，那样可减少供货期和降低成本。

　　2.明确气缸种类：依据气缸应用的实际规定以及安装规定来选择气缸的种类。

　　3.SMC气缸的缓冲设备：依据活塞杆的速率决策是不是应选用缓冲设备，假如负荷与速率很大或规定气缸抵达行程终端设备无冲击性状况和撞击噪音时，紧贴气缸自身的缓冲时难以消化吸收冲击性工作能力的，因而务必设计方案缓冲控制回路或设计方案应用外界缓冲器以缓解冲击性。

　　4.明确SMC气缸是不是带磁：依据具体情况，明确气缸是不是带磁铁，并选择相对应的感应器。不一样的气缸有不一样的磁性开关，也是有不一样的安装方法，如T型槽、夹持、顶紧、管箍卡紧等，设计师需灵便采用。在开展组织设计方案时要考虑到好磁性开关的安装方法，防止退位不足或具体安装时没法布线。气缸上的磁性开关在场所下（如气缸的应用场所为含粉丝，或处在电磁场自然环境中）应用时还需要采用必需抗磁对策，不然非常容易无效，并防止撞击毁坏。

　　5.选择SMC气缸的安装方法：依据气缸应用和安装规定来选择气缸的安装方法，一般气缸的安装方式都是有多种，可依据具体应用灵便健身运动。设计方案工作人员在平常的工作上应留意累积某一系列的气缸的缸径、行程系列产品值，充足了解并能迅速查看商品样版。

　　6.选择SMC气缸液压缸接口方式：在气缸选号牌后，依据其不一样的安装 方法，必须对气缸的液压缸（特别是在长细较为大情况时的）可靠性开展检算；而且对气缸在具体应用标准下的用气量开展检算。

　　7.考虑到是SMC气缸的办公环境，是不是必须安装液压缸防尘套。如果是规定的场所必须选择无给油或隔膜真空泵润化的气缸等。

　　卡盘位置可以选择几种卡盘。结合电子技术，大量使用传感器，气动元件智能化。带开关的气缸在国内已经广泛使用，开关会体积更小，性能更高，可以嵌入气缸体；有的还有双色显示，可以显示位置误差，使系统更加可靠。用传感器代替流量计和压力表，可以自动控制压缩空气的流量和压力，节约能源，保证使用装置的正常运行。气动伺服定位系统已经进入市场。该系统采用三位五通气动伺服阀，将预定的定位目标与位置传感器的检测数据进行比较，实现负反馈控制。当气缸最大速度达到2m/s，行程300mm时，系统定位精度为0.1mm，日本成功生产出新型智能电磁阀，配有带传感器的逻辑电路，是气动元件和光电技术相结合的产物。它可以直接接收来自传感器的信号，当信号满足条件时，它可以自己完成动作，而不需要经过外部控制器来达到控制目的。它已经应用到物体的传送带上，可以识别要运输的物体的大小，这样就可以直接运送大块，转移小块。安全性和可靠性更高。根据近年来气动技术的国际标准，标准不仅提出了互换性要求，还强调了安全性。

　　耐压时间应增加到5 ~ 15分钟，试验应在高低温下进行。如果执行这些国际标准，国产气瓶、端盖、气源处理铸件和管接头很难达到标准要求。除了耐压试验，结构上也有一些规定，比如在透明外壳外面加金属保护罩进行气源处理。气动元件的许多应用，如轧机、纺织生产线等。在工作时间内不能因为气动元件的质量问题而中断，否则会造成巨大的损失，所以气动元件的工作可靠性非常重要。

　　SMC气缸通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。

　　1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。

　　2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。

　　3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。

　　4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。

　　5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。

　　6、全SMC气缸的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。

　　7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送