浅析FESTO无杆气缸的使用及安装方式

    浅析FESTO无杆气缸的使用及安装方式
    FESTO无杆气缸的端盖运用的是新型的压力铸造处理技术。缸筒运用的是较高的铝合金材质精拉管路，内部表层通过硬质阳氧化加工制造而成。气缸的活塞杆表层运用的是预滚压硬化加工技术，通过电镀硬铬、精细磨削，具备了优良的防止生锈、耐磨等特点。
    FESTO无杆气缸中的薄型气缸这一种，相信大家是不会感到陌生的，但是从目前来看，还没有达到全面这一程度，所以，有必要进行学习和了解，以便知道它具体是什么，以及怎样来正确使用和合理利用，这样，才能在该产品的使用上获得好的使用效果。
    1.FESTO无杆气缸的作用和特点
    FESTO无杆气缸中的一种，而且是一常见和常用种类，在一些和域中可以看见它的身影。这一种气缸的作用，与普通气缸差不多，都是将压缩空气压力转换成机械能，然后驱动机构进行直线往复运动、摆动和旋转运动。
    FESTO无杆气缸的特点，是为外形美观、结构紧凑、占用空间少，以及能够承受较大的横向负载。并且，其可以不安装附件直接安装在各种夹具和设备上。所以，该气缸有很多应用。
    2.薄型气缸的结构组成
    FESTO无杆气缸其是有缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件这五个部件，而且，都是为重要部件，缺一不可。
    缸筒：缸筒内径，其是与气缸输出力大小有关。缸筒内表面的粗糙度，应达到Ra0.8um。在材质上，除了可以使用高碳钢管外，还可以采用高强度铝合金和黄铜这两种材质，如果是小型气缸，还可以使用不锈钢管。
    FESTO无杆气缸端盖：一般在端盖上会有进排气通口，有的气缸端盖上还有缓冲机构。在杆侧端盖上，是有密封圈和防尘圈这两个部件，以防出现漏气问题或外部灰尘进入刚内。此外，杆侧端盖上还设置了导向套，来薄型气缸的使用寿命。
    FESTO无杆气缸活塞：其是一受压部件，并有活塞密封圈，以防漏气和窜气。此外，在活塞上还有耐磨环这一部件，来减少密封圈的磨损，在材质上，则是采用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等这些材料。活塞材质，一般是有铸铁和铝合金这两种。
    活塞杆和密封圈：活塞杆也是一受压部件，材质通常是为高碳钢并表面进行镀铬处理，或者是采用不锈钢。而薄型气缸中的密封圈，是有动密封和静密封之分。
    FESTO无杆气缸上面的密闭件构造非常新颖，优异，能够在没有提供润滑油液的状况下依然没有异常的运作，气缸初始启动的时候压力较小，延长了它的使用期限。气缸前后两个端盖都携带了备用通气螺口，方便使用者安设方位的选取。
    气缸在作业的进程中会有用的依据作业要求和条件，在进行正确的挑选气缸的类型，其高温环境下需求选用耐热气缸，在腐蚀环境下，在进行操作时需求选用耐腐蚀气缸，在有尘埃等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端装置防尘罩。要求无污染时，需选用无给油或无油光滑气缸等。
    FESTO无杆气缸的装置方法气缸在运用时依据装置方位以及运用意图等元从来决议的，在进行操作时其装置方式有根本型，脚座型，杆侧法兰型，无杆侧法兰型，单耳环型，双耳环型，杆侧耳轴型，无杆侧耳轴型，耳轴型。气缸一般情况下，在进行操作时主要是选用其固定式气缸，在需求随作业组织接连反转的时分，在进行操作时应选用反转气缸，在运用时要求活塞杆除直线运动外，在进行操作时还需作圆弧摇摆时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应挑选相应的特种气缸。
    FESTO无杆气缸与运用的场合和组织的行程有关，但一般不选用满行程，避免活塞和缸盖相碰。如用于夹紧组织等，应按核算所需的行程添加10~20mm的余量。应尽量选为规范行程，可供货速度，降低本钱。气缸依据负载力的巨细来确认气缸输出的推力和拉力。
    一般均安外载荷理论平衡条件所需气缸作用力再乘以系数1.5~2.0，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不行，但缸径过大，使设备粗笨，本钱进步，又添加耗气量，动力。在夹具设计时，应尽量选用扩力组织，以减小气缸的外形尺寸。
    FESTO无杆气缸的安装与使用
    一、工作中负载有变化，应选用输出力充裕的气缸，在高温条件下，应选用相应的耐高温气缸。
    二、FESTO无杆气缸配管前，必须管内杂物，防止杂物进入气缸内。
    三、FESTO无杆气缸使用介质应经过40&mu；m以上滤芯过滤后方可使用。
    四、在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻洁。
    五、气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至较小，逐步放大，以免产生过大冲击而损坏气缸。
    六、FESTO无杆气缸在工作过程中应尽可能避免侧向负载，以维持气缸的正常工作的使用寿命。
    七、FESTO无杆气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽。