ROSS安全阀的设置和选用,安全阀常见故障和解决方法

    ROSS安全阀的设置和选用,安全阀常见故障和解决方法
    ROSS安全阀阀座有的和阀体是一个整体，有的是和阀体组装在一起的，它与设备连通。阀瓣常连带有阀杆，它紧扣在阀座上。阀瓣上面是加载机构，载荷的大小可以调节。当设备内的压力在一定的工作压力范围之内时，内部介质作用于阀瓣上面的力小于加载机构加在阀上面的力，两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力，使阀瓣紧压着阀座，设备的介质无法排出。
    当设备内的压力超过规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时，内部介质作用于闹瓣上面的力大于加载机构施加在它上面的力，于是阀瓣离开阀座，安全阀开启，设备内的介质即通过阀座排出、如果安全阀的排量大于设备的安全泄放量，设备内压力即逐渐下降，而且通过短时间的排气后，压力即降回正常工作压力。　　此时内压作用于阀瓣上面的力又小于加载机构施加在它上面的力，阀瓣又紧压着阀座，介质停止排出，设备保持正常的工作压力继续运行。所以，安全阀是通过阀瓣上介质作用力与加载机构作用力的消长，自行关闭或开启以达到防止设备超压的目的。
    主ROSS安全阀的主要结构特点有：
    1、ROSS安全阀为双排汽、两端为法兰连接结构。主要由阀体ROSS安全阀阀杆等零件组成。
    2、当介质压力升高整定压力时，冲量安全阀打开，介质从脉冲管进入安全阀的活塞室，推动活塞下降，使阀门自动打开，当冲量阀关闭时，阀瓣又自动关闭。A69Y主安全阀
    选择或使用不当，会造成阀门故障。这些故障如不及时消除，则会影响阀门的功效和寿命，甚不能起到安全保护作用。　　常见的故障有：
    (1)阀门泄漏。即在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面间发生超过允许程度的渗漏。其原因可能是：
    1)脏物落到密封面上。可使用提升扳手将阀门开启几次，把脏物冲去。
    2)密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复。修复后应密封面平速度，其粗糙度应不高于Ra=0.2μm。
    3)由于装配不当或管道载荷等原因，使零件的同心度遭到破坏。应重新装配或排除管道附加的载荷。
    4)ROSS安全阀阀门开启压力与设备正常工作压力太接近，以致密封面比压力过低。当阀门受震动或介质压力波动时更容易发生泄漏。应根据设备强度条件对开启压力进行适当的调整。
    5)弹簧松弛，从而使整定压力降低，并引起阀门泄漏。可能是由于高温或腐蚀等原因所造成，应根据原因采取更换弹簧、甚调换阀门(如果属于选用不当的话)等措施。如果仅仅是由于调整不当所引起，则只需把调整螺杆适当拧紧。　　(2)阀门启闭不灵活清脆。
    其主要原因可能是：
    1)调节圈调整失当，致使阀门开启过程拖长或回座迟缓。应重新加以调整。
    2)内部运动零件有卡阻现象，这可能是由于装配不当、脏物混入或零件腐蚀等原因所造成。应查明原因消除之。
    3)排放管道阻力过大，排放时建立起较大背压，使阀门开不足。应减小排放管道阻力。
    (3)开户压力值变化。安全阀调整好以后，其实际开启压力相对于整定值允许有一定的偏差。按照GB12243－89的规定，这个允许偏差值当整定压力≤1.0MPa时，为±0.02MPa；当整定压力>1.0MPa时，为整定压力值的±2％。超出上述允差范围则认为是不正常的。
    ROSS安全阀造成开启压力值变化的原因可能有：
    1)工作温度变化引起。例如，当阀门在常温下调整而用于高温下时，开启压力常常有所降低。这可以通过适当旋紧螺杆来加以调节。但如果是属于选型消退致使弹簧腔室温度过高时，则应调换适当型号的(例如带散热器的)阀门。　　2)弹簧腐蚀引起。应调换弹簧。
    在介质具有强腐蚀性的场合，应当选用表面包覆氟塑料的弹簧或选用带波纹管隔机构的安全阀。
    3)背压变动引起。当背压变化量较大时，应选用背压平稳式波纹管ROSS安全阀。
    4)内部运动零件有卡阻现象。应检查消除之。
    (4)阀门振荡。即阀瓣频繁启闭。　　其可能的原因如下：
    1)阀门排放能力过大(相对于必需排量而言)。应当使所选用阀门的额定排量尽可能接近设备的必需排放量。
    2)进口管道口径太小或阻力太大。应使进口管内径不小于阀门进口通径，或者减小进口管道阻力。
    3)排放管道阻力过大，造成排放时过大的背压。应降低排放管道阻力。
    4)弹簧刚度太大。应改用刚度较小的弹簧。
    5)调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置。