SMC气缸的特点(优点与缺点)

　　SMC气缸的特点(优点与缺点)

　　SMC气缸的速度控制回路，SMC气缸所示采用单向节流阀实现排气节流的速度控制，一般采用带有旋转接头的单向节流阀直接拧在气缸的气口上，安装使用方便。所示在二位五通阀的排气口上安装了排气消声节流阀，调节节流阀开度实现气缸背压的排气控制，完成气缸往复速度的调节。图c所示在二位四通阀的排气口安装排气消声节流阀的速度控制，SMC气缸伸出和退回的速度是相同的，不能分开调节。使用所示的速度控制方法时应注意，换向阀的排气口必须有安装排气消声节流阀的螺纹口，否则不能选用。

　　SMC气缸通过压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。当从气缸的无杆腔输入压缩空气时，并从气缸的有杆腔排气，气缸腔内的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出;当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。通过控制气缸的有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动

　　SMC气缸失效形式 : 活塞卡死，不动作;气缸无力，密封圈磨损，漏气。

　　气缸的组成 :

　　我们常见的普通气缸主要由缸体、活塞、密封圈、磁环(有sensor的气缸)组成。以气动系统中常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。

　　SMC气缸的作用

　　SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

　　SMC气缸的作用主要是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

　　SMC气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。

　　另外油和空气的混合气体在汽缸中燃烧爆炸，使汽缸内能量迅速增加，产生的能量推动活塞联动连杆后转化成旋转运动，这就是发动机汽缸的作用——发动。

　　SMC气缸磨损的测量

　　测量SMC气缸磨损程度是确定发动机技术状况的重要手段。通过测量，主要是确定气缸磨损以后的圆度、圆柱度。根据气缸的磨损程度，确定发动机是否需要大修，并确定修理尺寸的级别。

　　SMC气缸的磨损通常使用量缸表。测量方法如下：

　　①根据气缸直径的尺寸，选择合适的接杆，固定在量缸表的下端。接杆固定好后与活动测杆的总长度应与被测气缸尺寸相适应。

　　②校正量缸表的尺寸。将外径千分尺校准到被测气缸的标准尺寸，再将量缸表校准到外径千分尺的尺寸，并使伸缩杆有2mm左右的压缩行程，旋转表盘的指针对准零位。

　　③将量缸表的测杆伸人到气缸筒上部，根据气缸磨损规律测量第一道活塞环在上止点位置时所对应的气缸壁。

　　④将量缸表下移，测量气缸中部和下部的磨损。

　　用量缸表进行测量时，应注意使测杆与气缸轴线保持垂直位置，以求测量的准确性。当摆动量缸表，其指针指示到小读数时，即表示测杆垂直于气缸轴线，这时才能记录读数，否则测量不准确。

　　（1）适用性 大多数工厂和车间在作业区备有压缩空气源，移动式压缩机可用在更远的场合。

　　（2）贮存 按需要容易地贮存大容量的压缩空气。

　　（3）设计和控制简单 使用气动元件属于简单设计，因而容易适合控制较简单的自动系统。与液压传动相比，气压传动反应快，动作迅速，一般只需 就可建立起需要的压力和速度；因此，它特别适用于实现系统的自动控制。调节控制方便，既可组成全气动控制回路，也可与电气、液压结合实现混合控制。

　　（4）运动的选择 气动元件易于实现无级调速的直线和回转运动。

　　（5）经济 由于气动元件价格合适，整套装置费用较低，而且气动元件寿命长，不需要维修，所以维护费用较低。

　　（6）可靠性 气动元件有很长的工作寿命，所以系统有很高的可靠性。

　　（7）恶劣环境适应性 压缩空气很大程度上不受高温、灰尘、腐蚀的影响，这一点是别的系统所不能及的。

　　（8）环境干净 气动元件是清洁的，并有特殊的排出空气处理方法，可装入标准的洁净车间内。

　　（9）安全性 在危险场所不会引起火灾，若系统过载则执行元件只会停止或打滑。气动执行元件不会发热。

　　（1）由于空气具有可压缩性，载荷变化时运动平稳性稍差。

　　（2）因工作压力低，不易获得较大的输出力或转矩；因此，气压传动不适于重载系统。

　　（3）有较大的排气噪声。

　　（4）因空气无润滑性能，故在气路中有时应设置给油润滑装置。

　　（5）气动装置中的信号传递速度仅限于声速范围内，比光、电信号慢，故不宜用于信号传递速度要求十分高的场合。同时，实现生产过程的遥控也较困难。

　　（6）气动系统有泄漏，这是能量的损失。一定量的外泄漏也是允许的。但应尽可能减少泄漏。